PS3GT赛车系列制作人山内一典先生访谈

2019年02月03日 来源:

[PS3]《GT赛车》系列制作人山内一典先生访谈。_PS3游戏_游戏资讯_玩家

导读:SCE将于年内在日本市场上推出Playstation 3专用软件《GT赛车5·序章》,本作的制作人还是从系列第一款作品开始就担任制作人的山内一典先生。在2007年7月17日与东京六本木召开的“Playstation premiere 2007”上,山内先生亲自介绍了本作的最新情报,随后,日关键词:GT赛车

SCE将于年内在日本市场上推出Playstation 3专用软件《GT赛车5·序章》,本作的制作人还是从系列第一款作品开始就担任制作人的山内一典先生。在2007年7月17日与东京六本木召开的“Playstation premiere 2007”上,山内先生亲自介绍了本作的最新情报,随后,日本《周刊fami通》的毛利名人对山内先生进行了紧急采访。山内先生当场透露的《GT赛车5·序章》的内容,已经远超迄今为止的赛车游戏的所具有的概念。真是太厉害了,すごいものだった!!

毛利名人(以下简称“毛利”):请介绍一下本次公开的《GT赛车5·序章》的一些情况。

山内一典(以下简称“山内”):在去年年底推出《GT赛车 HD concept》的时候,就已经想到“再制作一个concept版的可能性”。还有,考虑到应该在什么时候发售时,就打算与2007年10月24日在幕张展览馆召开的东京汽车展同时推出。今年的东京车展,对于日产赛车来说是18周年这样的“革命之年”,GT-R、三菱、本田、subaru、Lexus等大厂都推出了各自的全新车种,这在日本的汽车史上可以说是一个重要的年份,所以我们也打算在今年推出《GT赛车5·序章》。

毛利:一款汽车会分为会展版本与零售版本,在游戏中两种都会出现吗?

山内:本作将会收录曾经于两年前在东京车展上登场的GT-R PROTO,但是零售版的GT-R是否出现还未确定。

在23日召开的莱比锡游戏展上,将会展出GC 2007的试玩版本。

毛利:往后在全球各地召开的游戏展会上,本作将以何种方式展出?

山内:在8月份召开的德国莱比锡游戏展上,将不仅仅展出试玩版本,而且还会有重大消息公开。由于《GT赛车5·序章》是对应online机能的软件,所以也许会公开各种online要素。除此之外,9月召开的TGS自不必说,在东京车展召开前在美国洛杉矶召开的“E4”上本作也会出展。

毛利:那么《GT赛车 HD concept》的下载将会于何时结束?

山内:预订在《GT赛车5·序章》推出之前的短时间内吧。

本作将与PS home进行联动。

毛利:在菜单中出现了“Home”的logo,本作是否将与home进行联动?

山内:我认为是会有所联动的,确切地说,给我的印象就是,Home是一个宇宙,而《GT赛车》就是其中的银河系。从home中可以进入《GT赛车5·序章》的主菜单画面,在游戏中选择home的Icon的话用户将可以从《GT赛车5·序章》中回到home的世界当中。

从游戏title画面发现的全新游戏体验。

毛利:可以介绍一下全新的My page中菜单画面吗?

山内:由于《GT赛车5·序章》将会对应络,因此相对于通常的赛车游戏来说除了画面之外还必须要有全面的改变,制作的时候我们曾经认真地去思考“对应络的赛车游戏究竟是怎么样的”这个问题。对应络的话,不仅仅是日本,全球的用户的My page你都可以进行访问,而且玩友所处地区的时间也能够显示出来,也可以知道“不是在白天的工作时间在进行游戏了”这样令人开心的事情。(笑)

本作能够让你与全球“GT粉丝”尽情交流。

山内:迄今为止的赛车游戏基本上都是从街机上衍生出来的,基本套路无非是由Title画面开始,然后选择车辆、时间模式等,然后再选择赛道和车辆的特色。但是《GT赛车5·序章》由于是着眼于online要素的游戏,从根本上改变了迄今为止的赛车游戏的特点。象“My Space”、“Mix”那样的社交站,启动页面都是从My page开始。《GT赛车5·序章》也是为了具有相同爱好的玩家所制作的游戏,在运行游戏之后就会立刻显示出My page。在制品版中,打算加入好友列表的显示,好友之间也可以进行彼此页面的访问。如果将《GT赛车5·序章》说是街机风格的游戏,还不如将其当作是一个简单的“GT模式”来看,这将会是一个众多的玩家进行交流的“GT世界”。在完成版中,像街道背景及赛车内部装饰的细节都会一丝不苟地制作出来,希望玩家们届时能够看看我们的工作成果。

毛利:那么主菜单的街道背景,打算有多少呢?

山内:日本东京,还有其他一些城市的背景都会出现,而且不仅是城市街道,自然环境与室内环境的表现也打算予以呈现出来。

毛利:那么气候方面的数据也打算导入吗?

山内:玩家将不仅仅是能够看到在游戏大厅里的朋友的ID、对方身处何方,连对方那里的寒冷刺骨的气候你都可以感受得到。(笑)

毛利:本作会有络聊天机能吗?

山内:当然会有,《GT赛车5·序章》的赛车有两种方式,一种边开边聊的方式,另一种是完全屏蔽聊天全心全意开车的类似街机模式的模式。对于那些觉得聊天比较麻烦的玩家,我们也准备了匿名参与赛车的模式。

业界最高水准的计算机图形效果完全公开!!!

毛利:本作的解析度会是1080p吗?

山内:画面表现确定会是1080p的解析度,要做到1080p在制作上往往要比720p困难些,但是《GT赛车5·序章》将会全力坚守1080p这个标准来进行制作。

毛利:Pit菜单画面中车身反射的荧光灯的表现,效果令人印象深刻。

山内:这是用“HDR”技术实现的,从强光到暗处,将会实现现实中的光影变换的真实效果,这也是其他机种所绝对无法仿效的效果,是只有Playstation 3才能表现的技术。在驾驶过程中看到的风景就是《GT赛车4》中op影像的进化版本。当时的《GT赛车4》的op影像是预渲染的影片,但是这次的《GT赛车5·序章》则是实时描绘,以1080p的Full HD品质展现在玩家面前。

全新赛道也有收录。

毛利:本作中收录了多少条赛道和车种?

山内:关于车辆方面相当令人苦恼啊,但是40台车左右应该是有的。关于赛道方面,一共有4条。

毛利:会有在系列中首次出现的赛道吗?

山内:会有的(笑),在E3和上公开的影像当中,不是有让人问“这是那里?”的从未出现过的地方么。

毛利:如此说来,还真的是存在这个地方啊。

新赛道、新车辆也有可能通过络下载。.

毛利:去年夏天,在进行《GT赛车 HD concept》的采访时,你曾经提到过“通过络下载来销售新车和赛道”的构想,那么在本作中,这个设想可以实现了吗?

山内:本次还没有这个打算,但是我想通过络,今后的车种与赛道都有可能在发卖之后陆续追加。

毛利:在去年10月美国拉斯维加斯举办的“SEMA Show”上获奖的1960年款雪佛兰与今年1月东京车展上获奖的“HKS CT230R”会出现在本作中吗?

山内:他们会有机会出现的。

重视车内质感的舱内视角。

毛利:请说一下加入舱内视角的构想。

山内:加入舱内视角是理所当然的事情。汽车的魅力有一半是来自于车手进入车内时感受到的舱内布置的魅力。迄今为止,由于不能充分表现这一点而没有加入舱内视角。但是在本作中,除了外在的表现之外,也会表现出舱内的情形,因此就要加入舱内模式。而且有许多玩家也希望能够坐在车内进行游戏,这也算是我们对这种呼声进行回应。

毛利:如果在舱内视角进行游戏的话,那么听到的发动机声音会有所不同吗?

山内:当然不一样了,以前的录音工作其实是从舱内开始进行的呢。

毛利:在舱内视角的状态下,能够看见旁边与后方吗?

山内:利用手柄的操作可以实现这一点,或用手柄操作配合按键的话,可以看到自车左右的情况。

毛利:舱内的装饰及车饰的颜色,能够自由选择吗?

山内:可以改变车身的颜色,在《GT赛车5》当中,应该可以做到全部实现自定义。

毛利:车手的服装能否自由变化?

山内:根据所乘坐车辆不同,车手服装也会产生变化,比如说法拉利车手的服装是红色的,Lotus的车手服装则是绿色。而且不仅仅是服装,连头盔也会不尽相同,现在我们正与各大汽车厂商交涉中。

毛利:类似法拉利599那样,在速度表旁边还安装有液晶显示板,但是在液晶显示板上的信息能够也一起表现出来吗?

山内:完全表现的话现在还不可能,部分车辆的信息可以表示的话还是可以的。

通过比赛挣钱买车的设定健在。

毛利:在《GT赛车4·序章》的offline模式下,如果通过验证的话,可以玩到更多的游戏内容,在本作中,这将会如何表现呢?

山内:这与2003年推出的《GT赛车4·序章》完全不一样。这是《GT赛车5》迈向络世界的第一步、有着络版的“序章”一样的地位。迄今为止的系列作品中,游戏设计方面主要精力放在“GT模式”与“街机模式”当中,而本作中将会有汽车销售商的出现,并会出现一边赛车一边攒钱,然后购买新车这样的设定。

毛利:虽然说是“序章”,但是有经济方面的要素存在吧?

山内:是的,虽然“GT模式”中没有Tuning Shop出现,但是可以通过比赛得到奖金来升级车辆。

毛利:就算没有认证的话,也能玩到所有的比赛内容吗?

山内:一开始并不会出现所有的内容,难度从低到高,逐步上升。

毛利:《GT赛车 HD concept》中,每种汽车有两种类型Tuned car与normal car,在本作中,还会有这两种类型的出现吗?

山内:有些车辆会有Tuned car。

毛利:Drif Trial模式中,可以使用全部的赛道吧?

山内:一点没错。

Offline模式下最大16台车同时出现可能?

毛利:最大可以有多少辆赛车可以出现?

山内:由于FullGrid极限是16台车,如果offline的条件下打算会保持这个数量。但目前仍未确定。如果是online条件下,由于各玩家络环境的不同,也许只能有12辆出现。现在公布的版本中有八辆车同时出现,但这只是暂时性的。16辆车一起开始的话会对赛道情况造成影响,许多用户会被前面的车辆所阻挡而无法前进。如何避免这种状况的出现,我们现在正在考虑当中。

本作搭载面向达人玩家的Professional模式。

毛利:本作与《GT赛车 HD concept》的店面试玩版一样搭载了专家模式吗?

山内:真是尖锐的问题(笑)。本作中将会有再现自动模式的Normal模式与完全再现专业驾驶全过程的专家模式出现。

毛利:本作中的Normal模式与前作是否完全不同?

山内:基本上还是和前作一样,在Drift的同时也可以很好地进行驾驶。

毛利:在本作中,可以让自己成为监督,对AI扮演的自车司机发号施令的“B spect模式”吗?

山内:我很想将这个模式放进本作中,我也非常喜欢这个模式。在开发过程中,我们就曾经进行过类似的工作,不过是否将这个模式加入到本作中去,目前仍未确定。

《序章》中得到的金钱将可以继承至《GT赛车5》当中。

毛利:《GT赛车5》中可以有效活用本作中的数据吗?

山内:可以的。《GT赛车5·序章》是《GT赛车5》的先锋作品,有活用《序章》数据的想法是很自然的。虽然目前还在构思阶段,但是在本作中得到的金钱将能够继承到《GT赛车5》当中这一点是在开发计划之内。

赛车游戏的革命从这里开始。

毛利:最后能对读者们说两句么。

山内:最近类似于《GT赛车》之类的游戏出现了不少。但是象我们这样对汽车具有执着深厚的感情,并对车辆表现精益求精的还没有出现。我们打算通过《GT赛车5·序章》的制作,来提高赛车游戏的整体水准。而且,希望以《GT赛车5·序章》来确立赛车游戏的全新标准。敬请各位读者朋友们一起期待本作的到来。.

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